参考消息网4月25日报道 据美国《大众科学》月刊网站4月23日报道，美国建筑商已正式动工修建一条造价120亿美元的新铁路，到本10年结束时，在拉斯维加斯与洛杉矶之间穿梭的旅客的行程将不到两小时。这条被视为美国首条高速铁路的线路可以减少旅客的通勤时间以及温室气体排放——旅客原本乘坐的汽车和飞机的排放量大于铁路。作为2021年两党基础设施法的内容之一，负责该项目的亮线铁路公司获得了联邦政府30亿美元资金支持。
美国交通部长皮特·布蒂吉格是出席22日举行的开工仪式的数名拜登政府官员之一，他称这一时刻是“打造美国铁路之未来的重要里程碑”。
布蒂吉格发布声明说：“我们正在书写我国交通故事中的新篇章，包括数以千计的工会工作岗位、与更好经济机会的新联系、减少道路拥堵以及减轻空气污染。”
亮线公司预计，每隔40分钟就会有列车分别从位于拉斯维加斯大道外的车站和位于洛杉矶郊区兰乔库卡蒙加的车站出发。建成后，列车将以186英里(约合300公里)的时速行驶，成为美国最快的列车。亮线公司最近完工的连接佛罗里达州部分地区的铁路最高时速估计可达130英里。
报道称，新线路仅需2小时10分钟就能完成“罪恶之城”与“天使之城”郊区之间218英里的路程。而即使在没有严重交通拥堵的情况下，同样的路程开车也需要约4小时。
亮线公司没有透露具体高铁票单价，但表示预计将与机票相当。据报道，该公司认为，一旦投入运营，这条线路每年能吸引单程乘客1100万人次。
美国交通部估计，新线路每年可以减少40万吨二氧化碳排放，并创造3.5万个新就业岗位。它还有助于促进急需的新竞争。美国全国铁路客运公司长期以来一直垄断着美国的长途铁路，但许多地区(如拉斯维加斯)仍未得到服务。亮线公司希望在未来10年修建更多线路，重点是连接通勤者认为乘飞机太近而舒适驾车又太远的地区。
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