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马斯克终于成功了！
距离第三次试飞不到三个月的时间，SpaceX星舰于当地时间6月6日进行第四次试飞。
“星舰”升空后，SpaceX公司创始人马斯克在社交媒体上宣布，“星舰”的超重型助推器软着陆成功。
随后，SpaceX官方发帖称，“星舰”本体确认在印度洋溅落。“祝贺整个SpaceX团队完成了令人兴奋的星际飞船第四次飞行测试！”
马斯克也发帖祝贺：“SpaceX团队取得了史诗般的成就！！”
至此，星舰第四次试飞完成了所有的既定任务和目标。距离人类的 “火星梦”还有多远？
星舰“四飞”任务目标全部达成
据新华社消息，美国太空探索技术公司新一代重型运载火箭“星舰”以及飞船集成系统6月6日从位于美国得克萨斯州的基地发射升空，这是“星舰”第四次试射。
图片来源：SpaceX公司社交媒体视频截图
根据SpaceX提供的日程表，星舰在北京时间20点50分点火起飞后，整个试飞全流程大概将持续66分钟。 在此次任务中，“星舰”计划在绕地球飞行约半圈后重新进入大气层，并在印度洋溅落。
直播画面显示，星舰发射时有一台发动机未能正常启动，但由于星舰在设计时有三台发动机的冗余，星舰仍然保持正常飞行。随后，星舰按计划与助推器分离，发射升空七分钟后，超重型助推器溅落到墨西哥湾，SpaceX首席执行官埃隆·马斯克宣布星舰助推器软着陆成功。同时，火箭二级在太空中持续飞行。直播画面从12分钟后，很长一段时间内显示“等待信号识别”。
星舰发射近40分钟后，直播信号画面恢复，星舰重新飞入大气层。在飞行过程中，星舰部分零件及直播镜头一度因高温等损毁严重，随后从画面上看，星舰高度仍持续下降，最终溅落印度洋。
随后，SpaceX官方发帖称，“星舰”本体确认在印度洋溅落。“祝贺整个SpaceX团队完成了令人兴奋的星际飞船第四次飞行测试！”
马斯克也发帖祝贺：“SpaceX团队取得了史诗般的成就！！”
星舰承载着马斯克的“火星梦”
“星舰”是由马斯克的SpaceX公司研发的重型可重复使用的火箭系统，这个系统由一级助推器“超重”（Superheavy）和顶端的“星舰”(Starship)组成。这个系统总高达120米，可以运送货物或者宇航员至地球轨道、月球、火星甚至更远的太空，而它的载重能力预计可达100吨。
“超重”助推器能够在全力加速时产生1600万磅的推力，远远超过将“阿波罗”宇航员送上月球的“土星”五号。
据了解，如果星舰能够正式服役，那它将是人类历史上最大、最强的运载火箭，而且与以往的重型火箭不一样的是：它可以被重复使用，大大降低了成本。
图片来源：SpaceX官网
“星舰”不仅是整个火箭系统的名字，顶端飞船造型的这部分也叫做“星舰”，它的高度达50米，搭配3台海面版猛禽（Raptor）发动机和3台真空版猛禽发动机。它将有能力将超100吨载荷送入LEO（近地球轨道）。星舰上面级将有在轨加注的能力，使得它能带着载荷前往深空。星舰将会与储罐版星舰对接来补充燃料。
“星舰”拥有不少原型机，“星舰”拥有不少原型机，包括Starhopper，SN5，SN6，SN8，SN9，SN10，SN11等，其中数台原型机在测试当中直接爆炸。这次测试的“星舰”编号为SN24。“星舰”被誉为目前SpaceX正在使用的“猎鹰9”火箭的继承者。
马斯克的“火星梦”，将由这台系统承载。
曾多次失败
曲折前行的“星舰”之路
回看“星舰”的试飞之路，实在是不容易。
从2018年首个飞船启动样机制造开始，“星舰”的研发和测试过程，经历了多次失败，但也在一次次的失败中不断改进和突破。
星舰曾于2023年4月和2023年11月两次发射，但均以失败告终。2023年4月的第一次试飞，火箭在升空几分钟后爆炸。2023年11月第二次试飞，星舰实现了第一级助推器和上层飞船的分离。
在第二次试飞中，火箭成功升空，并在两级分离后出现了“快速计划外拆卸”，即超重型助推器爆炸。在火箭发射后15分钟左右，任务控制中心与“星舰”失去联系。火箭升空后一二级成功分离，但随后助推器和飞船先后发生爆炸。
第三次试飞提前结束 SpaceX“星舰”在重返大气层时失联（视觉中国）
2024年3月14日，星舰第三次试飞，在升空2分48秒后，“星舰”的超重型助推器与飞船分离。“星舰”飞船成功完成了发动机的燃烧过程，并在飞行后约9分钟关闭了发动机，短暂进入地球轨道。但“星舰”飞船在重返大气层的过程中失联，试飞任务提前结束。
马斯克在社交平台上发布消息称，飞船已达到轨道速度。马斯克此前在社交平台直播中曾表示，飞船能达到轨道高度即算任务成功。
马斯克在社交媒体上说，第四次试飞的主要目标是，“星舰”飞船在保持所有系统功能正常的情况下，通过重入大气层过程中的最大加热点。
分析指出，在太空中重启“猛禽”发动机以及助推器返回发射场附近墨西哥湾某个点的情况，是这次飞行中最值得关注的事情。
美媒称，SpaceX正准备在2024年大大加快发射“星舰”的步伐。据美国联邦航空管理局官员的说法，SpaceX2024年计划进行多达九次试飞。
人类的 “火星梦”
到底还有多远？
“星舰”的每次发射都备受关注，因为它和马斯克的火星梦紧紧地绑定在一起。
马斯克曾表示终极目标是让人类成为跨星际物种，并在火星上建立永久的栖息地。“我们不想成为单行星物种，我们希望成为跨星际的物种。”马斯克曾在2023年4月23日的载人商业发射启动仪式上表示。他对于2026年人类登陆火星保持“高度信心”。这一预测比NASA计划将宇航员登上红色星球的时间表要早了七年。NASA预计于2033年将人类首次送往火星。
2021年，美国国家航空航天局（NASA）与SpaceX签订合同，SpaceX将在“阿尔忒弥斯3号”任务中执行首次载人登月任务，任务定于2025年进行。但在2024年1月，NASA又表示，“阿耳忒弥斯3号”载人登月计划推迟至2026年9月。美媒称，该任务的推迟，部分原因与“星舰”有关。《华尔街日报》曾指出，SpaceX虽然希望通过“星舰”开辟新天地，但也面临着巨大的技术障碍。
马斯克近期表示，其公司正致力于在2025年年底前解决“星舰”的太空加油问题。NASA称，这是使用该飞船将人类送往月球的一项关键技术。尽管重返月球的目标，面临着重重挑战，但“星舰”并不会止步于此，它未来还要飞向火星。
SpaceX公司公布的第四次试飞“星舰”火箭。
“人类有望20年内在火星自给自足”。近期，马斯克在一场演讲中说。马斯克在“星舰”基地发表的演讲，详细阐述了通过“星舰”项目实现人类成为跨星球物种的愿景。在讨论有关火星的具体计划时，马斯克表示，他认为人类有望在大约20年内，让火星成为一个自给自足的文明。
马斯克经常谈到他在火星上建造城市的梦想，他认为，定居点需要大量人口才能自给自足。而实现这个梦想，则需要“星舰”这种运输工具，一次可以运送100多人到火星。不过，马斯克早就直言：“‘星舰’这个项目非常、非常、非常、非常难。”
那么，人类的 “火星梦”到底还有多远？
也许正如现代航天学和火箭理论的奠基人齐奥尔科夫斯基所说的：“地球是人类的摇篮，但人类不能永远生活在摇篮里。”
要走出摇篮，人类从来没有停下脚步。1883年，人类第一次提出了利用火箭进入太空的想法；1926年，世界上第一枚液体燃料火箭发射升空；1969年，美国“阿波罗11号”飞船在月球降落，人类第一次登上月球；2021年，中国研制的探测器“天问一号”成功降落在火星……
火星或许不会是人类的终极目的地，“星舰”也不会是人类唯一的超大运力运载火箭。未来人类航天会走向何方，我们仍会拭目以待。
综合来源：新华社、央视新闻、中国新闻网、澎湃新闻、财联社、每日经济新闻、证券时报
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