10月26日上午，神舟十七航天员汤洪波、唐胜杰、江新林领命出征。出征仪式现场，在《歌唱祖国》的歌声中，中国首飞太空第一人杨利伟挥手向“最年轻航天乘组”告别。20年前，杨利伟正是从问天阁广场出征太空，中华民族千年飞天梦圆。
杨利伟送别神舟十七航天员，这一幕让人印象深刻。杨利伟老骥伏枥，而新航天员踔厉奋发，新老航天员“同框”，让人感叹时光的流逝，赞叹祖国的日新月异，特别是为祖国的航天事业后继有人而喜悦。
出生于1965年的杨利伟，今年已经58岁。2003年9月，杨利伟被确定为中国首次载人航天飞行首飞梯队成员；10月15日乘神舟五号飞船进入太空，10月16日在完成太空飞行后于内蒙古中部返回着陆。杨利伟成为我国完成载人航天任务的第一人，许多中国人在成功的那一刻热泪盈眶，激动不已。
弹指一挥间，从杨利伟当年一飞冲天算起，到今年2023年，整整20年过去了。这次杨利伟出面送行的神舟十七乘组，包括一名第二批航天员和两名第三批航天员，是空间站建造任务启动以来，平均年龄最小的航天员乘组。汤洪波，硕士学位。1975年10月出生；唐胜杰，学士学位，1989年12月出生；江新林，学士学位，1988年2月出生。最年轻的唐胜杰只有34岁，和杨利伟的年龄差距是24岁，这是整整一代人的差距。唐胜杰不但年轻，而且是本科、硕士研究生学历，不禁让人感叹“江山代有人才出”。
任何事情，当回望的时候，才知道走了多远。1992年9月，我国载人航天工程确立了“三步走”蓝图：第一步，将航天员送入太空并安全返回；第二步，突破出舱技术，发射空间实验室；第三步建造空间站。到2022年11月29日神舟十五发射成功，实现空间站三船三舱构型，以及6名航天员同时在轨驻留，标志着空间站关键技术验证和建造阶段规划的12次发射任务全部圆满完成。从杨利伟进入太空的2003年算起，20年来航天科技突飞猛进，突出表现为更多、更长、更远、更高、更有活力。
“更多”，是从一人执飞到多人执飞。2003年10月15日神舟五号成功发射，杨利伟成为我国飞天第一人。2005年10月12日神舟六号载人飞船的飞行，我国第一次将费俊龙、聂海胜两名航天员同时送上太空。2008年9月25日神舟七号发射，我国第一次将翟志刚、刘伯明、景海鹏三位航天员送上太空。
“更长”，是在太空停留的时间变长。航天员杨利伟第一次进入太空，在轨飞行21小时；2021年6月17日发射神舟十二号载人飞船， 9月17日返回，聂海胜、刘伯明、汤洪波三位航天员乘组在空间站组合体工作生活了90天；2021年10月16日神舟十三号发射，2022年4月16日，神舟十三号载人飞船返回舱着陆，在轨飞行183天。从此，“半年”执飞成为常态。2023年5月30日发射的神舟十六号，和本次神舟十七号航天员交接后，预计本月31日返回着陆场，在轨飞行也达5个整月。
“更远”，是未来还要完成载人登月等任务。在10月25日举行的神舟十七号载人飞行任务新闻发布会上，中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室副主任林西强介绍，目前，我国拥有完备的近地载人空间站和载人天地往返运输系统，有成熟的航天员选拔训练和保障体系，有计划明确的载人飞行任务。关于载人登月任务，我国正在扎实推进各项研制建设工作，确保如期实现2030年前中国人登陆月球的目标。待相关条件成熟后，未来也会正式邀请国外航天员一起参与登月飞行任务，共同探索浩瀚宇宙。
“更高”，航天科技水平如笋拔节“节节高”。中国载人航天工程从1992年9月起步，30多年来，从无人到有人、从一人到多人、从短期停留到中长期驻留、从舱内实验到太空行走，从在太空站往返、驻留到向登月进发，都是一步步科技自主创新结出的硕果。由天和核心舱、问天实验舱和神舟十四号载人飞船、天舟四号货运飞船组成的中国空间站组合体筑起的太空家园，这是中国当代科技实力的结晶，成为我们向浩瀚太空进发的新平台。
“更有活力”，是航天人才年龄梯队合理。中国航天事业后继有人，培养造就了一批特别优秀的人才。本次神舟十七“最年轻航天乘组”，显示出航天员队伍的年轻化。2022年10月，梦天实验舱发射成功，承担这些精密繁重的总装工作的由40多位、平均年龄33岁的年轻航天人担纲完成。根据公开信息，“嫦娥团队”“天问团队”“神舟团队”“北斗团队”等多支航天人才队伍，平均年龄都在30-40岁之间，新一代中国航天人逐步挑起大梁。
实现中华民族伟大复兴是一场接力跑。杨利伟和神舟十七航天员“同框”，让人感叹载人航天科技的非凡20年，但科技发展没有止境，未来的路更长更艰难，实现中华民族伟大复兴，完成载人登月等新航天任务，需要一代又一代人为之不懈努力，新一代中国航天人让我们看到了中国更美好的明天。
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