新华社北京10月11日电（记者丁雅雯、范超）中国与五大洲30个国家建立双边电子商务合作机制，全球数字经济基础设施日趋完善，越来越多的共建“一带一路”国家享受到跨境电商红利……业内人士指出，“丝路电商”正成为拓展多双边经贸合作的新渠道和新引擎。
“丝路电商”打开“一带一路”经贸合作新通道
“卢旺达的咖啡，以前需要经过三级批发商才能到中国消费者手中，产地收购价格很低。数字贸易缩减了交易环节，如今卢旺达咖农每卖一公斤咖啡原料可以多赚4美元。”中国工业经济学会会长、中国社科院大学教授江小涓说。
图为一艘远洋轮船从江苏连云港港驶出。新华社发（王健民 摄）
业内专家指出，我国与共建“一带一路”国家货物贸易快速增长，贸易方式不断创新，“丝路电商”正成为经贸合作的新动能。
“通过学习中国成熟的电商经验，我帮助墨西哥许多小微企业实现了数字化转型，帮助他们赚到了更多的钱。”墨西哥“数字乡村项目”发起人安德智说。2020年，阿里巴巴全球数字经济人才项目组和当地合作伙伴安德智，共同发起墨西哥“数字乡村项目”，旨在向墨西哥企业、高校输出电商经验。
《共建“一带一路”：构建人类命运共同体的重大实践》白皮书显示，截至2023年9月底，中国已与五大洲30个国家建立双边电子商务合作机制，在中国-中东欧国家、中国-中亚机制等框架下建立了电子商务多边合作机制。“丝路电商”不断丰富合作内涵，提升合作水平，已经成为多双边经贸合作的新平台、高质量共建“一带一路”的新亮点。
“‘丝路电商’已成为畅通贸易循环的新通道，促进投资增长的新引擎。”商务部副部长李飞说，2022年我国跨境电商进出口总额超过2万亿元，在促融合、促开放、促发展方面作用日益显著。
“跨境电商是数字赋能国际贸易的新业态、新模式，已经成为外贸发展的新引擎、经济高质量发展的新抓手。”广西壮族自治区人民政府副主席苗庆旺说，随着交通互联日趋完善，数字技术提档升级，东盟与广西电商提质扩容需求更加旺盛，与产业融合创新空间更为广阔。
“电子商务作为数字经济重要组成部分，正不断为我国和东盟经贸发展注入新的活力。”中国国际电子商务中心党委副书记黄磊说。
中国电商“出海”版图扩张 为经贸添新引擎
近几年，我国电商平台“出海”版图不断扩张，为数字经贸合作增添新引擎。
阿里巴巴已经发展出以天猫国际、考拉海购等为主的跨境进口平台，以速卖通、国际站为主的跨境出口平台，并通过技术输出与资本投入，孵化和培育了多个海外本地版“淘宝”，其中电商平台Lazada已成为东南亚旗舰电商。
“截至2023年5月，阿里巴巴的全球交易服务网络，为全球超过190个国家和地区的4000万海外商家提供了数字化贸易服务，服务境外超过3亿的消费者。”阿里相关负责人说。
2022年9月，拼多多正式推出“多多跨境”业务。“‘多多跨境’业务发展一年来，已深入广东、浙江、山东、安徽等地的百余个制造业产业带，推动优质制造产品进入了北美、澳洲、欧洲、亚洲等20多个国家和地区。”拼多多有关负责人说。
我国电商企业启动的人才培养计划，也为共建“一带一路”国家电商发展提供了动力。
“以墨西哥为例，墨西哥已有8所院校和培训机构加入了阿里巴巴的全球数字经济人才培训计划，并建立了覆盖了6个州的8个数字乡村项目。”阿里巴巴eWTP（世界电子贸易平台）全球数字经济人才培训计划负责人刘强说，“如瓜纳华托州火山石村，当地村民学会使用互联网销售石臼，石臼的价格和销量都有了大幅提升。”
我国电商“出海”版图扩张，推动数字基础设施逐渐完善。今年7月，菜鸟在东南亚的智慧物流枢纽——印度尼西亚雅加达cHub正式启用。“目前，菜鸟物流网络已覆盖全球200多个国家和地区，全球拥有380多个分拣中心、约1650万平方米的仓库等关键物流设施，其中包括支持国际供应链业务的40多个海外仓。”菜鸟海外仓供应链相关负责人说。
“数字援助是轻资产、广覆盖的援助方式。”江小涓说，数字全球化以更低的成本连接全球消费和生产，推动全球合作创新发展，带来新的发展机遇。
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